கிழித்து என் பைக்கை மீண்டும் உருவாக்குவதிலிருந்து நான் கற்றுக்கொண்டது



கிழித்து என் பைக்கை மீண்டும் உருவாக்குவதிலிருந்து நான் கற்றுக்கொண்டது

இது இரவு 9 மணி. ஒரு வியாழக்கிழமை, மற்றும் நெட்ஃபிக்ஸ் உடன் பார்ப்பதற்கு பதிலாக a குளிர் பீர் வழக்கம்போல கையில், நான் என் மீது பதுங்கியிருக்கிறேன் உந்துஉருளி சக்கரம், இது என் படுக்கைக்கு பக்கவாட்டாக உள்ளது. இன்றிரவு பணி: சங்கிலி சவுக்கின் உதவியின்றி, பின்புற சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட கேச்களின் தொடரான ​​கேசட்டை அகற்ற முயற்சிக்கவும்,கோக்ஸின் பூட்டுதலை நீங்கள் தளர்த்தும்போது அவற்றை வைத்திருக்க பயன்படும் கருவி.

இந்த கட்டத்தில், எனது பைக்கை மீண்டும் உருவாக்குவது கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது. பாகங்கள் மற்றும் கருவிகள் இங்கு வருவதற்கு பைக் கடைக்கு பல மணிநேரங்கள் மற்றும் இன்னும் அதிகமான பயணங்கள் எடுத்துள்ளன. வாங்குவதைச் சுற்றி என் வழியை மேம்படுத்த முடியும் என்று நான் கண்டேன் இன்னும் ஒரு வன்பொருள் துண்டு. தவிர, செயின் சவுக்கை கேலிக்குரியதாகத் தெரிகிறது. இது ஒரு கருவிப்பெட்டியில் நீங்கள் காணும் ஒன்றை விட இடைக்கால சித்திரவதை சாதனம் போன்ற ஒரு கைப்பிடியுடன் இணைக்கப்பட்ட குறுகிய நீள சங்கிலி. யாருக்கு அது தேவை?ஆனால் என் வாழ்க்கை அறையில் அரை மணி நேரம் பலனற்ற துடைப்பிற்குப் பிறகு, நான் முற்றிலும் தவறு என்று உணர்கிறேன்.

2019 இன் சிறந்த புதிய மலை பைக்குகள் கில்லர் ஏறுபவர்கள்

கட்டுரையைப் படியுங்கள்

எனக்கு அந்த சங்கிலி சவுக்கை தேவை.

மேலும் அந்த பீர்.



1980 களின் புச் பசிபிகா என்ற என் அன்புக்குரிய பைக்கை பிரிப்பதற்கும், மீண்டும் வண்ணம் தீட்டுவதற்கும், மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதற்கும் நான்கு மாதங்களில் நான் பெற்ற பல உணர்தல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கிரெய்க்ஸ்லிஸ்ட்டில் இருந்து நான் முதலில் அதை வாங்கியதிலிருந்து அதை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதற்கான யோசனையுடன் நான் பொம்மை செய்தேன். டிசம்பரில், நானும் என் காதலியும் நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு குடிபெயர்ந்தோம், நிச்சயமாக எங்கள் பைக்குகள் எங்களுடன் வந்தன, எங்கள் காரின் பின்புறம் கட்டப்பட்டன. ஆனால் உப்பு நிறைந்த சாலைகளில் ஐந்து நாள் கிராஸ்-கன்ட்ரி டிரைவ் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது. எனது பைக்கின் டிரைவ் ட்ரெய்ன் 30 ஆண்டுகளாக கடலின் அடிப்பகுதியில் ஓய்வெடுப்பது போல் இருந்தது, மேலும் சட்டகத்தில், வண்ணப்பூச்சின் ஒவ்வொரு சிறிய நிக்கிலும் துரு புள்ளிகள் பூத்தன. பின்னர், சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, அதன் சக்கரங்கள் திருடப்பட்டன. நான் அதை பிரபஞ்சத்திலிருந்து ஒரு அடையாளமாக எடுத்துக்கொண்டேன்: நீங்கள் அதை சவாரி செய்ய முடியாது, எனவே நீங்கள் அதைக் கிழித்து சரிசெய்யலாம் . டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் உள்ள ஸ்டேட் கேபிட்டலில் ஜூன் 5, 2014 அன்று எக்ஸ் கேம்ஸ் ஆஸ்டினில் ஸ்கேட்போர்டு வெர்ட் போட்டிக்கு முன் ஒரு கண்காட்சியின் போது டோனி ஹாக் ஸ்கேட்ஸ். (புகைப்படம் கெட்டி இமேஜஸ் வழியாக சுசேன் கோர்டிரோ / கோர்பிஸ்)

மீண்டும் கட்டுவதற்கு முன் எனது பைக் மைக்கேல் சர்போனோ



எளிமையானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் நான் பைக் மெக்கானிக் அல்ல. நான் தொடங்கியபோது, ​​எனது பழைய திறமை வடிவத்தை வைத்திருக்கும்போது நான் எடுத்த விஷயங்களுடன் எனது குறடு திறன்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தன a டயர் மாற்றுவது மற்றும் பிரேக்குகளை சரிசெய்வது போன்றவை. ஆனால் நான் சவாரி செய்வதை விரும்புகிறேன், நான் எப்போதும் என் பைக்கில் வேலை செய்வதை மிகவும் ரசிக்கிறேன், எனவே வீழ்ச்சியடைந்து மறுகட்டமைப்பு செய்ய முடிவு செய்தேன். அதாவது, பல தசாப்தங்களாக பழமையான பகுதிகளை சட்டகத்திலிருந்து அகற்றுதல், அதை மணல் வெட்டுதல், ஓவியம் வரைதல் மற்றும் முழு விஷயத்தையும் மீண்டும் ஒன்றாக இணைப்பது. ஷிஃப்ட்டர் அசெம்பிளி மற்றும் பிரேக்குகள் போன்ற நான் மீண்டும் பயன்படுத்தும் பழைய பாகங்கள் அனைத்தையும் நான் சுத்தம் செய்ய வேண்டியிருந்தது, இதன் பொருள் சிறிய அளவிலான உலோகத் துணுக்குகளை ஆல்கஹால் மற்றும் கம்பி தூரிகை மூலம் தேய்த்தல். ஒரு சங்கிலி, ஷிஃப்ட்டர் கேபிள், பின்புற டிராய்லூர், இருக்கை, டயர்கள் மற்றும் குழாய்கள் போன்ற சில புதிய பகுதிகளையும் வாங்கினேன்.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, என் பைக்கின் வடிவங்கள், வண்ணப்பூச்சு, கருவிகள் மற்றும் மணல் வெட்டுதல் உள்ளிட்டவற்றைப் பெற எனக்கு 487 டாலர் செலவாகும். நான் அதை குறைவாக செய்திருக்க முடியும், ஆனால் நான் கைப்பிடிகள் மற்றும் சில நல்ல சரளை டயர்கள் போன்ற பொருட்களைப் பார்த்தேன். இது இன்னும் சிறிய செலவு அல்ல, குறிப்பாக இந்த திட்டம் எடுத்த நேரத்தையும் முயற்சியையும் கருத்தில் கொண்டு, மீண்டும் கட்டப்பட்ட மதிப்பு உள்ளதா என்று கேட்பது நியாயமானது. புதிய பைக்கை மட்டும் ஏன் வாங்கக்கூடாது?

ஒரு புதிய சவாரிக்கு ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும் என்ற உண்மையைத் தவிர, எனது பழைய, துடிக்கும் சக்கரங்களை நான் மிகவும் விரும்புகிறேன். இது எண்ணற்ற பயணங்கள் மற்றும் நகரத்திற்கு வெளியே நீண்ட சவாரிகள் மூலம் என்னைக் கண்டது, மேலும் பல விபத்துக்களில் இருந்து தப்பித்தது. இது எவ்வாறு இயங்குகிறது மற்றும் அதை எவ்வாறு கவனித்துக்கொள்வது என்பது பற்றி மேலும் அறிய நான் விரும்பினேன், இதுதான் இந்த திட்டம் எனக்கு வாய்ப்பு அளித்தது.

உங்களை மீண்டும் உருவாக்க முயற்சிப்பது பற்றி யோசிக்கிறீர்களா? வழியில் நான் கற்றுக்கொண்ட வேறு சில விஷயங்கள் இங்கே.

சவாரி செய்யும் போது உங்கள் கியரை இழுக்க சிறந்த பைக் பன்னியர்ஸ்

கட்டுரையைப் படியுங்கள்

சரியான கருவிகளைப் பெறுங்கள்

மேலே உள்ள எனது தவறு விளக்குவது போல, இது போன்ற ஒரு திட்டத்திற்கு உங்களுக்கு ஒரு பிறை குறடு மற்றும் செய்யக்கூடிய அணுகுமுறை தேவை (இவை இரண்டும் அவசியம் என்றாலும்). கேசட்டுகள், பெடல்கள் மற்றும் கீழ் அடைப்புக்குறிகள் போன்றவற்றை அகற்றுவதற்கும் இணைப்பதற்கும் அனைத்து வகையான குறிப்பிட்ட கருவிகளும் உள்ளன. பார்க் கருவி ஒரு உள்ளது மிகவும் பயனுள்ள பிரிவு அதன் இணையதளத்தில் உங்கள் பைக்கில் என்ன இருக்கிறது, உங்களுக்கு என்ன தேவை என்பதை தீர்மானிக்க உதவும். ஒரு சில கருவிகளை வாங்க விரும்பவில்லையா? உங்களிடம் ஒரு கருவி நூலகம் இருக்கிறதா, அல்லது திறந்த பெஞ்சுகள் கொண்ட பைக் கடை இருக்கிறதா என்று பாருங்கள், அங்கு உங்கள் பைக்கில் சிறிய கட்டணத்தில் வேலை செய்யலாம். நான் கண்டுபிடித்தேன் சைக்கிள் சமையலறை எனது அபார்ட்மெண்டிற்கு அருகில், மாற்று பாகங்கள், கருவிகள் மற்றும் அறிவின் ஆதாரமாக இது ஒரு தெய்வீகமாக உள்ளது. வண்ணப்பூச்சியைப் பொறுத்தவரை, ஸ்ப்ரே.பைக் ப்ரைமர் மற்றும் ஏராளமான வண்ணங்கள் மற்றும் முடிவுகள் உள்ளிட்ட தயாரிப்புகளின் சிறந்த வரிசையைக் கொண்டுள்ளது. இங்கே

கண்ணீர்ப்புகை (மற்றும் என் உறக்கநிலை நாய்) மைக்கேல் சர்போனோ

பகுதிகளை நீங்கள் பிரிக்கும்போது அவற்றை எடுக்கவும்

சில பகுதிகளை அகற்றும் போது மட்டுமே இதைச் செய்தேன், ஆனால் நான் அதை அடிக்கடி செய்திருக்க விரும்புகிறேன். எல்லாவற்றையும் மீண்டும் ஒன்றாக இணைக்கும்போது, ​​எனது பைக்கின் பழைய, தானிய புகைப்படங்களை பெரிதாக்கி, விஷயங்கள் எவ்வாறு பொருந்துகின்றன என்பதை யூகிக்க வேண்டியிருந்தது. நான் அதைக் கண்டுபிடித்தேன், ஆனால் அது எளிதானது அல்ல. எல்லா பகுதிகளும் எவ்வாறு கூடியிருக்கின்றன என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்வீர்கள் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டாம். நீங்கள் முடியாது.

பொறுமையாய் இரு

சட்டகத்தை வரைவதற்கு நல்ல வானிலை எதிர்பார்க்கிறதா (காற்றை எடுப்பதற்கு முன்பு, அதிகாலையில் மட்டுமே வண்ணம் தீட்ட முடியும் என்று நான் கண்டேன்), அல்லது ஒரு பகுதி அஞ்சலில் வருவதற்கு காத்திருந்தாலும், ஒரு பைக்கை மீண்டும் உருவாக்க நேரம் எடுக்கும். இது எனக்கு கடினமான பகுதியாக இருந்தது. ஒரு பகுதி பொருந்தாது அல்லது எனக்கு ஒரு புதிய கருவி தேவை என்பதை உணரும் முன்பே குறுகிய வேகத்தில் மட்டுமே முன்னேற முடியும் என்று தோன்றியது. ஆனால் இது மெதுவாக நான் கற்றுக்கொண்டேன், குறிப்பாக இது எனது முதல் மறுகட்டமைப்பு என்பதால். உங்கள் திட்டத்திற்கு எவ்வளவு காலம் ஆகும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள், குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்தைச் சேர்க்கவும். யு.எஸ். செயில்ஜிபி குழு

வெற்று சட்டத்திற்கு ஒரு கோட் ப்ரைமர் பயன்படுத்துதல் மைக்கேல் சர்போனோ

உதவி கேட்க

உங்கள் பைக்கில் மீண்டும் கட்டியெழுப்புவது அல்லது சில முக்கிய பராமரிப்பு செய்வது பற்றி நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், ஒரு நல்ல உள்ளூர் பைக் கடையை கண்டுபிடிப்பதற்கான நேரம் இது, சரியான பாகங்கள் மற்றும் கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான உதவியைப் பெறலாம். ஆன்லைனில் ஏராளமான சிறந்த ஆதாரங்களும் உள்ளன. நான் கண்டேன் பார்க் கருவியின் தொடர் வீடியோக்கள் எப்படி YouTube இல் முற்றிலும் விலைமதிப்பற்றது, மேலும் அவை பைக்கில் நீங்கள் செய்யக்கூடிய ஒவ்வொரு பிட் பராமரிப்பையும் உள்ளடக்கும்.

உங்கள் பைக் பயணத்தை மேம்படுத்த 10 சிறந்த சைக்கிள் ஓட்டுதல் பாகங்கள்

கட்டுரையைப் படியுங்கள்

உங்கள் பைக்கில் பணிபுரிவது அதை அறிந்து கொள்வதற்கான சிறந்த வழியாகும்

இப்போது எனது பைக் வர்ணம் பூசப்பட்டு சவாரி செய்யக்கூடியதாக இருப்பதால், பல ஆண்டுகளாக நான் நினைத்த ஒரு யோசனை நிஜமாகிவிட்டது. சில மாத கால இடைவெளியில் நான் எவ்வளவு கற்றுக்கொண்டேன் என்பதையும் வியப்படைகிறேன். எனது பைக்கின் பிட்கள் எனக்கு மொத்த மர்மமாக இருந்தன ( என்ன வசந்த மந்திரம் ஒரு டிரெய்லூர் வேலை செய்கிறது? கீழே உள்ள அடைப்புக்குறி எவ்வாறு இடத்தில் இருக்கும்? ) இப்போது எனக்குத் தெரிந்த விஷயங்கள் I நான் தனித்தனியாக எடுத்து, சுத்தம் செய்து, சரிசெய்து, என் சொந்தக் கைகளால் திருப்பி விடப்பட்ட விஷயங்கள். இது சவாரி செய்வது இன்னும் திருப்திகரமான அனுபவத்தை அளிக்கிறது, மேலும் நான் இதை எதற்கும் வர்த்தகம் செய்ய மாட்டேன். ஆனால் வேறொரு பழைய பைக்கில் வேலை செய்ய நான் வெளியேறலாம்.

பிரத்தியேக கியர் வீடியோக்கள், பிரபலங்களின் நேர்காணல்கள் மற்றும் பலவற்றை அணுக, YouTube இல் குழுசேரவும்!