ஃபெர்ரிஸ் புல்லரின் ஃபெராரிக்கு பின்னால் உள்ள உண்மையான கதை



ஃபெர்ரிஸ் புல்லரின் ஃபெராரிக்கு பின்னால் உள்ள உண்மையான கதை

ஒவ்வொரு தசாப்தத்திலும் திரைப்படங்களில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட ஆண்டு உள்ளது: 1939 இருந்தது கான் வித் தி விண்ட் , தி விஸார்ட் ஆஃப் ஓஸ் , ஸ்டேகோகோச், மற்றும் சிறந்த பட்டியல்களின் உச்சியில் பொதுவாக அமர்ந்திருக்கும் சில படங்கள்; சிலர் 1967 என்று சொல்லலாம் போனி மற்றும் க்ளைட் , பட்டதாரி , பொம்மைகளின் பள்ளத்தாக்கு , இரவு வெப்பத்தில் , மற்றும் ஒரு சில பிரெஞ்சு மற்றும் ஜப்பானிய படங்கள்; 1970 களில், அது ஒரு முழு விவாதம். எனது பணத்தைப் பொறுத்தவரை, 1986 அதன் தசாப்தத்தை ஆட்சி செய்கிறது சிறந்த துப்பாக்கி, லாபிரிந்த் , என்னுடன் நிற்கவும் , லிட்டில் சினில் பெரிய சிக்கல் க்கு, மின்மாற்றிகள் , ரோட்னி டேஞ்சர்ஃபீல்ட் மீண்டும் பள்ளிக்குச் செல்கிறார், ராப் லோவ், பேட்ரிக் ஸ்வேஸ் மற்றும் கீனு ரீவ்ஸ் ஆகியோர் ஹாக்கி விளையாடுகிறார்கள் இளரத்தம் , மற்றும், நிச்சயமாக, ஃபெர்ரிஸ் புல்லர் பள்ளிக்கு விடுமுறை எடுத்துக்கொள்கிறார், இது இந்த மாதத்திற்கு 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்தது.

சிகாகோ நகரத்திற்கு ஜான் ஹியூஸின் காதல் கடிதம் மற்றும் அவர் எழுதிய, தயாரித்த மற்றும் இயக்கிய திரைப்படங்களின் டீன் முத்தொகுப்பின் கடைசி படங்களைப் பற்றி நிறைய எழுதப்பட்டுள்ளது. பதினாறு மெழுகுவர்த்திகள் மற்றும் காலை உணவு கிளப் , ஆனால் முழு படத்திலும் ஒரு சிறந்த கதாபாத்திரத்திற்கு அஞ்சலி செலுத்த எனக்கு ஒரு நிமிடம் கொடுங்கள்: கேமரூனின் அப்பாவின் 1961 ஃபெராரி 250 ஜிடி கலிபோர்னியா ஸ்பைடர். மார்டி மெக்ஃபிளின் டெலோரியன் மற்றும் ஸ்டீவ் மெக்வீனின் முஸ்டாங் ஆகியவற்றுடன் திரைப்பட வரலாற்றில் இது மிகவும் இனிமையான கார்களில் ஒன்றாகும். ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், அது உண்மையில் ஒருபோதும் ஃபெராரி அல்ல. உண்மையில், ஸ்கிரிப்ட் ஒரு மெர்சிடிஸை அழைத்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக அது நடக்கவில்லை.

வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டிடக்கலை பின்னணியைக் கொண்ட கார் ஆர்வலர்கள் மார்க் கோயெட் மற்றும் நீல் கிளாஸ்மொயர், ஃபெராரி 250 ஜிடி கலிபோர்னியாவின் 'மோடெனா ஸ்பைடர்' பிரதி ஒன்றை வடிவமைத்து, யாரோ ஒருவர் சுற்றி வந்து அதை வாங்குவார் என்ற நம்பிக்கையில். பாரமவுண்ட் பிக்சர்ஸில் யாரோ ஒருவர் காரின் ஒரு காட்சியைக் கண்டபோது அவர்கள் பேரம் பேசியதை விட இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாக அவர்கள் பெற்றார்கள், மேலும் ஸ்டுடியோ அவர்கள் ஏற்கனவே கட்டியிருந்த ஒன்றை குத்தகைக்கு விட இருவரையும் அணுகியது, மேலும் இரண்டையும் கட்டவும் விற்கவும் கேட்டுக் கொண்டது பாரமவுண்ட். கோயெட் மற்றும் கிளாஸ்மொயர், ஒரு பெரிய சம்பளத்தை வாசனை, ஒப்புக்கொண்டனர். ஒரே பிரச்சினை என்னவென்றால், கார்களை வழங்க இரண்டு மாதங்களுக்கும் குறைவாகவே இருந்தது. அவர்கள் ஒரு குறுகிய சாளரத்தில் செய்ய நிறைய வேலை இருந்தது. அவர்கள் ஒரு இடத்தை வாடகைக்கு எடுத்து வேலைக்கு வந்தார்கள். டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் உள்ள ஸ்டேட் கேபிட்டலில் ஜூன் 5, 2014 அன்று எக்ஸ் கேம்ஸ் ஆஸ்டினில் ஸ்கேட்போர்டு வெர்ட் போட்டிக்கு முன் ஒரு கண்காட்சியின் போது டோனி ஹாக் ஸ்கேட்ஸ். (புகைப்படம் கெட்டி இமேஜஸ் வழியாக சுசேன் கோர்டிரோ / கோர்பிஸ்)

தொடர்புடையது: 'குட்ஃபெல்லாஸ்' பின்னால் உள்ள உண்மையான கதை

கட்டுரையைப் படியுங்கள்

எனவே மூன்று போலி ஃபெராரிஸ் சிகாகோவில் உருண்டது, ஆனால் இரண்டு மட்டுமே அதை உயிருடன் உருவாக்கியது. அவர்களின் விதி? வாங்கிய ஸ்டுடியோ இரண்டில் ஒன்று அரிதாகவே வேலை செய்தது, இதனால் ஒருவர் புகழ்பெற்ற பாய்ச்சலை கண்ணாடி ஜன்னல் மற்றும் வன மைதானத்திற்கு எடுத்துச் சென்றார், தவிர்க்க முடியாமல் அவர்கள் அனைவரின் சோகமான கார் மயானத்தில் முடிந்தது: மினியாபோலிஸில் உள்ள பிளானட் ஹாலிவுட்டின் உச்சவரம்பு. மற்றொரு, ஃபோர்டு மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, 2010 இல் $ 115,110 க்கு ஏலத்திற்கு விற்கப்பட்டது , அதனால் மூன்றாவது, குத்தகைக்கு விடப்பட்டதை விட்டுவிடுகிறது. அதற்கு என்ன நேர்ந்தது?

இன் டேவிட் டிராவர் அடோல்பஸ் கருத்துப்படி சாலை மற்றும் தடங்கள் , முதலில் படத்தைப் பார்த்ததிலிருந்து பதிலைக் கண்டுபிடிப்பதில் வெறித்தனமான கிளாஸ்மொயர் அதை வைத்திருந்தார். இதை ஒரு நினைவு பரிசு என்று அழைக்கவும், ஆனால் ஃபெராரி அவர்களின் கார்களின் போலி பதிப்புகள் திரைப்படங்கள் மற்றும் நிகழ்ச்சிகளில் காண்பிக்க போதுமானதாக இருந்தபின் மியாமி வைஸ் (சோனி க்ரோக்கெட்ஸ்கருப்பு 1972 ஃபெராரி டேடோனா ஸ்பைடர் 365 ஜி.டி.எஸ் / 4 தசாப்தத்தின் இனிமையான கார்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் இது ஒரு போலியானது), கிட் ஃபெராரிஸின் விற்பனை தொடர்பாக நிறுவனம் பல கார் தயாரிப்பாளர்களை நீதிமன்றத்திற்கு அழைத்து வந்தது; கிளாஸ்மொயரும் கோயெட்டும் அவற்றை உருவாக்குவதை நிறுத்தினர். நகர்ப்புற புராணக்கதை என்னவென்றால், மூன்றாவது மொடெனா ஸ்பைடர் மற்றொன்றுக்கு அடுத்ததாக எங்காவது தூசி சேகரிக்கிறதுமறந்துவிட்டேன்சிறந்த திரைப்படங்களிலிருந்து முட்டுகள்.

ஒரு வழக்கின் அச்சுறுத்தல் இறந்து பல வருடங்கள் கழித்து, கிளாஸ்மொயர் அடோல்பஸுக்கு வெளிப்படுத்தினார், புல்லர் காரை ஒரு சுழற்சியை எடுத்துச் சென்றபின் அந்த நேரத்தை செலவழிப்பதாக. அடோல்பஸின் கூற்றுப்படி:

இது ஒத்துழைப்பு நிலைக்கு துல்லியமாக முடிக்கப்பட்டுள்ளது. 289 க்கு பதிலாக 351W சலிப்புடன் 427 கன அங்குலங்கள் மற்றும் டைனோட் ஓவர்500 ஹெச்.பி; தானியங்கிக்கு பதிலாக ஒரு டி -5 கையேடு (மத்தேயு 'டூ-பெடல்' ப்ரோடெரிக் ஒரு குச்சியை ஓட்ட முடியவில்லை); 13 அங்குல வட்டு பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டன; மற்றும் சுருள்கள்ஒரு முறுக்கு பட்டை இடைநீக்கத்திற்கு பதிலாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. நீல் வரலாற்றின் பொருட்டு ஒரு சிறிய துணியை கிரில்லில் விட்டுவிட்டு, சில சிறிய விவரங்களை சுத்தம் செய்தார்,அசலில் அவர்கள் பயன்படுத்திய எம்ஜிபி டெயில்லாம்ப்கள் போன்றவை. அவர் சமீபத்தில் தெருவில் ஒரு வைப்பரை விஞ்சிவிட்டார் என்று கூறுகிறார், ஏனெனில் 2620 பவுண்டுகள் கொண்ட காரில் 500 ஹெச்பி கொண்ட வேகம்திறன் மற்றும் இழுவை மூலம் மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.





கிளாஸ்மொயரை இறக்குவதற்கு இன்னும் ஒரு ஃபாக்ஸ் ஃபெராரி இருப்பதாகத் தோன்றியது. ஃபெர்ரிஸ் கார்களில் கடைசி, 427 கன அங்குல வி -8 வழங்கிய 500 குதிரைத்திறன் கொண்டது, ஏலத்தில் 30 230,000 க்கு விற்கப்பட்டது. யார் அதை வாங்கினாலும் இப்போது ஒவ்வொரு நாளும் செலவழிக்க முடியும், இது எப்போதும் இல்லாத மிகப் பெரிய நாள்.

பிரத்தியேக கியர் வீடியோக்கள், பிரபலங்களின் நேர்காணல்கள் மற்றும் பலவற்றை அணுக, YouTube இல் குழுசேரவும்!